相信最近一段时间卡车司机朋友们受苦、受累、受委屈了。日前在业内朋友圈流传了一张图，网友戏言：林正英封僵尸都用不到这么多符。也是当下一种怪象。

近期江苏、浙江、安徽、山东等十余个省的部分高速路口关闭，导致公路运输受阻，货运司机被迫绕路。针对这种情况，交通部近期连续发出多个保通保畅通知。一系列更具体的政策通知和要求陆续出炉。

近日，交通部发布《交通运输部关于进一步统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作的通知》，要求会同相关部门对本区域公路防疫检查点设置、收费站和服务区关停等情况进行全面摸底复查，对不符合要求关停的，要立即恢复正常运行；对符合要求关停的，按照有关规定做好规范管理工作，并采取有效措施进行防疫处治，尽快恢复使用，确保4月15日（今日）前整改完成。

《通知》要求，严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。不得擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和航空机场。不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行、停靠。

此外，《通知》强调，对遭遇突发性、紧迫性、临时性基本生活困难的货车司机、快递员，要及时采取有效措施，帮助解决问题、渡过难关。

通知发出后，安徽、山东、浙江、江苏等多地已有对应的恢复措施。其中安徽要求，严禁擅自阻断或关闭收费站，确因疫情防控需要临时关闭的，经批准后方可实施，此前已关停的高速公路服务区，于4月12日12时前恢复运营；山东全省高速公路收费站除因施工原因关闭，以及有19对高速公路服务区因出现新冠肺炎确诊或密接人员暂停运营，其他全部开放。

4月14日，交通运输部官网发布了“全国高速公路收费站和服务区关闭关停自查自纠工作进展情况公示网址链接汇总”相关文件。其中长三角整改情况如下：

浙江省

截至4月13日，共临时关闭收费站2个，较4月10日减少62个；关闭服务区2对(4个)，较4月10日减少18个。

江苏省

根据要求，4月13日24时前，江苏将对关停的129个高速公路收费站进行适当调整，在14日24时前恢复其中40%，即52个收费站出入口正常通行。调整到位后，还将根据疫情防控形势，进行动态调整。

安徽省

截至4月14日8:00，根据地方疫情防控需要，临时关闭高速公路收费站3个，其中滁州市2个，宣城市1个；临时关闭服务区4个，其中宣城市4个。

物流被封，大半个中国不能发货

自3月以来的这波疫情来势汹汹，上海近半个月仅无症状增长21.7万人，现代工业的产业链上下游都受到了影响，货运更是举步维艰，截至目前，仍有很多省市高速封闭，部分收费站出入口、服务区宣布暂时关闭。近日，山西太原韵达快递员接连确诊，从零星几例，到现在“快递链条”上无症状感染者几十例，致使物流链条很多环节受阻。

据顺丰最新消息了解，上海、北京、广东、江苏、浙江、山东、陕西、湖北、河北、四川、河南等全国十几个省市地区受疫情影响，快递网点暂停收派件服务。

“高速难民”苦不堪言

除了对出入口进行物理堵塞使车辆不能正常通过的封控之外，还有一种封闭，就是各地以邻为壑，对货运司机提出层层加码的强制要求。游走于全国的货运司机们被限制，形成了事实上的“高速封路”。有些高速口虽然没有在公布的关闭清单中，但实际上也有人把守无法通行，大量司机因行程码带星或是外地车牌而无法下高速，导致道路拥挤，大半个中国的物流货运都按下了“暂停键”。

疫情的反扑让公路上的“游牧民族”——货车司机们成为了受害最深的人群。在重重的阻碍之下，他们几乎成了高速公路上的“难民”。多位货车司机表示，他们拉着货物去上海、去山东、去浙江、去江苏……每多经过一个地方，行程卡上就多一颗“星”，加之多名大货司机确诊，沿途城市和公路开始层层设置关卡，或封堵高速路口，或就地隔离。

中国有3000万名货车司机，全国78%的货运量靠他们承担起来，货车司机们陷入困境，无疑给国内的运输带来较大的风险。据涂料采购网了解，交通运输部曾于近日指出，要确保“一断三不断”。此次国务院重磅发声，要求加大督导检查力度，对疫情防控措施层层加码、简单实行“一刀切”劝返的，要通过通报、约谈等方式并督促有关方面加快整改，也是为了精准落实疫情防控举措。但对于未来交通管制、高速封控、物流运输能否迅速缓解，还要看各地疫情的程度和企业的开工情况共同决定。

全国统一的通行证来了！

据交通运输部网站消息，国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班14日发布全力做好货运物流保通保畅工作的通知。

通知要求，涉疫地区（中高风险地区所在县区）所在地的省级交通专班，要按照国办发明电〔2022〕3号文部署要求，根据本地疫情防控形势和重点物资运输需求，提请省级联防联控机制适时启动重点物资运输车辆通行证制度，按照全国统一式样制发《重点物资运输车辆通行证》，并畅通办理渠道，明确办理条件、程序、范围、渠道和时效，确保办理便捷。

对于持有《通行证》跨省份进出涉疫地区车辆，各地要保障顺畅通行，有条件的地区设立要专用通道保障快速通行。