疫情再次反复，多地继续封控，严正以待抗击病毒！

截至今日记者截稿时，福建晋江再次新增封控区，上海浦东浦西实行区域封控，此外，在山东滨州、福建漳州、广东肇庆东莞佛山、江苏徐州宿迁、河南漯河、浙江嘉兴等我国皮革行业重要的产业生产区域，疫情形势依旧复杂多变。受工厂停工停产、人员隔离影响，物流运力也受到了不同程度的限制，对皮革企业的用工、库存、生产、运输、订单等均产生了冲击，皮革行业供应链再次面临严峻考验。

上海分区分批核酸检验

3月27日晚，上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布消息：为遏制疫情扩散蔓延势头，保障人民群众生命安全和身体健康，尽快实现社会面动态清零，综合前几轮核酸筛查情况并经专家评估研判，上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组研究决定，在全市范围内开展新一轮切块式、网格化核酸筛查。

众所周知，上海作为全国乃至全球的金融、贸易、航运和经济中心，上海港也是我国对外开放、参与国际经济大循环的重要口岸。在疫情严重冲击全球经济的大背景下，上海港作为世界集装箱吞吐量最大的港口，一直保持着高效运转，源源不断地为全世界提供各种必要的商品，成为全球保供最重要的一个环节，为世界物流的顺畅发展提供了重要保障。

记者了解到，通告措辞中提到，封控区域内，暂停公交、地铁、轮渡、出租汽车、网约车运行。疫情防控、紧急就医、生活保障、城市运行、应急处置等相关车辆，经各区政府或各行业主管部门认定核实后通行，其余车辆非必要不上路。虽然没有提到将影响到空运，海运的集装箱车和提送货车，但仅从这篇公告解读，在封控期间应该是不允许上路的。目前，从3月28日5时起，在浦东、浦南及毗邻区域先行实施封控的区域内的物流公司设施及操作已公告停止作业。在福步外贸论坛上有消息反映，出口运输已经受到影响，有网友表示“现在上海的封控措施，对供应链的影响最大，因为切块封控，实际就是切断链条，但物流靠的就是一环一环的链条输送，某个环节断开，就进行不下去了。”

福建晋江新增封控区

此外，根据疫情防控需要和相关法律法规规定，近日，鞋都福建晋江市新型冠状病毒感染的肺炎防控工作指挥部通告，决定将晋江市陈埭镇、池店镇全镇域划定为封控区。通告显示，陈埭镇、池店镇全域实行“区域封闭、足不出户、服务上门”。封控期间，疫情防控人员、公共服务人员等因工作需要的，凭有效证件（证明）出入封控区域，其余人员一律不得进入；除军警车、救护车、消防车等特种车辆和方舱建设物料运输车、转运公交车、防疫物资配送车及居民生活物资配送、垃圾转运等保障民生的专用车辆外，外来车辆一律不得进入。

3月28日，晋江市疫情防控指挥部再次发布通告，根据疫情防控需要和相关法律法规规定，决定将晋江市部分区域划定为封控区，再次新增了两条街道，并落实相应管控措施。一位鞋厂生产负责人对媒体表示：“之前鞋企有通行证，还可以在晋江市内走动，接取货物。现在升为封控区，我们就没办法走出陈埭镇了。”记者了解到，目前晋江有较多中小鞋企已经响应防控要求停工，而龙头鞋企厂区则实行了封闭式管理，在配合疫情防控要求，组织厂内核酸检测的前提下，根据存量进行有序生产。有鞋厂人员在不同自媒体平台上反映“疫情期间鞋料买不来断货，疫情严重鞋都发不出，有钱也加急不了。”“物流已经暂停，希望突如其来的疫情早日结束，一切步入正轨”。

建议

在疫情到来的近3年内，我国皮革企业在很大程度上都受到了考验与风险，如供应短缺、运费价格高涨、需求预测困难、港口拥堵等。疫情之下，这样的考验并不是第一次到来，却也不会是最后一次。在疫情、国际局势等多重不确定因素叠加之下，企业如何快速打响供应链保卫战成为企业生存发展必经战役。

未雨绸缪，提前做好原材料、防疫物资储备等工作，各企业应尽可能降低疫情对皮革行业原材料端的影响，同时，增加倒班轮岗频次，延长上岗时间等办法，应对短期工人不足的情况，尽力把损失控制在最小范围内。